Marine Fenders van het type vliegtuigband zijn vervaardigd uit zeer sterk rubber, dat de impactenergie effectief absorbeert om aanvaringsschade tussen schepen en dokken te verminderen. Ze bieden uitstekende slijtvastheid, anti-verouderingseigenschappen en aanpassingsvermogen aan zware maritieme omgevingen, waardoor een lange levensduur wordt gegarandeerd.
Door de integratie van gespecialiseerde rubberverbindingen en structurele ontwerpen uit de technologie van vliegtuigbanden, vertonen deze spatborden uitzonderlijke sterkte en taaiheid, die in staat zijn aanzienlijke druk en wrijving te weerstaan tijdens het aanmeren van schepen, waardoor soepele en veilige aanmeeroperaties worden gegarandeerd.
Marine Fenders van het type vliegtuigband worden voornamelijk gebruikt tijdens het aanmeren, afmeren en afmeren van schepen. Ze worden aan de zijkanten van schepen of langs de randen van dokken geïnstalleerd en absorberen de botsingen tussen schepen en ligplaatsen, maar ook tussen schepen onderling, waardoor schade aan scheepsrompen en havenconstructies wordt voorkomen. Ze zijn ook geschikt voor havens, ferryterminals, offshore-platforms en andere maritieme omgevingen en bieden bescherming voor verschillende faciliteiten en schepen aan de waterkant. Vooral in ruige zeeën of drukke havens vergroten scheepsfenders de operationele veiligheid en efficiëntie.
SunKai Marine Fenders van het type vliegtuigband worden veel gebruikt als beschermend dempingssysteem voor schepen en dokken, waarbij gebruik wordt gemaakt van lagen sterke vliegtuigbanden rond een rubberen spatbordlichaam om impactenergie te absorberen en de botskracht tijdens het aanmeren te verminderen; ze verlengen niet alleen de levensduur van zowel schepen als havenstructuren, maar bieden ook een duurzame, kosteneffectieve en onderhoudsarme oplossing die bestand is tegen zware maritieme omstandigheden en herhaald zwaar gebruik.
Pneumatische 50 Kpa spatbordafmetingen en prestatie-eisen
Nominale maat diameter x lengte (mm)
Initieel intern druk (kpa)
Gegarandeerde energie absorptie (GEA)
Reactiekracht bij GEA-doorbuiging (R)
Rompdruk (intern druk) bij GEA doorbuiging(p)
60±5%KJ
Tolerantie+10% (KN)
Referentiewaarde (Kpa)
500*1000
50Kpa
6
64
132
600*1000
50Kpa
8
74
126
700*1500
50Kpa
17
137
135
1000*1500
50Kpa
32
182
122
1000*2000
50Kpa
45
257
132
1200*2000
50Kpa
63
297
126
1350*2500
50Kpa
102
427
130
1500*3000
50Kpa
153
579
132
1700*3000
50Kpa
191
639
128
2000*3500
50Kpa
308
875
128
2500*4000
50Kpa
663
1381
137
2500*5500
50Kpa
943
2019
148
3300*4500
50Kpa
1175
1884
130
3300*6500
50Kpa
1814
3015
146
3300*10600
50Kpa
3067
5257
158
4500*9000
50Kpa
4752
5747
146
4500*12000
50Kpa
6473
7984
154
Pneumatische 80 Kpa spatbordgrootte en prestatie-eisen
Stuur nu uw aanvraag naar SunKai! Ontvang snel een offerte voor onze hoogwaardige scheepsairbags, scheepsstootkussens en scheepsboeien. Ons Chinese team biedt professionele ondersteuning.
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies. Privacybeleid