SunKai Chain Tire Net Drijvend rubberen spatbord levert betrouwbare pneumatische maritieme spatbordoplossingen voor havens, offshore-platforms en scenario's voor het aanmeren van schepen. Het beschikt over een zwevende, met lucht gevulde structuur en past automatisch de werkhoogte aan op basis van getijdenschommelingen en veranderingen in de diepgang van schepen. Het buitenste kettingbandnet versterkt de slijtvastheid en slagvastheid, waardoor het zeer geschikt is voor locaties met een groot getijdenverschil en voor aanlegplaatsen op zee die betrouwbare bescherming vereisen.
SunKai Chain Tire Net Floating Rubber Fender biedt op maat gemaakte drijvende spatbordoplossingen voor maritieme en havenbeschermingssystemen. De pneumatische structuur is afhankelijk van perslucht om het drijfvermogen te behouden en het spatbord drijvend op het wateroppervlak te houden, terwijl het externe kettingbandnet de slijtvastheid en impactbufferprestaties verbetert.
Dit spatbord is vervaardigd uit rubber van maritieme kwaliteit en versterkte koordlagen en maakt gebruik van geïntegreerde wikkel- en vulkanisatietechnologie bij hoge temperaturen om een uitstekende luchtdichtheid en structurele duurzaamheid te garanderen. Het is verkrijgbaar in meerdere maten en drukklassen en wordt breed toegepast voor het aanmeren van schepen, offshore terminals, overslag van schip tot schip en havens met een groot getijdenverschil.
Belangrijkste kenmerken
• Drijvende pneumatische structuur, past zich automatisch aan aan variaties in het getijdenniveau
• Ideaal voor havens met grote getijdenverschillen
• Compatibel met schepen met verschillende diepgang
• Het kettingbandnet biedt extra slijtvastheid en bescherming tegen stoten
• Een met lucht gevulde kamer zorgt voor stabiel drijfvermogen
• Hoge energieabsorptie met gecontroleerde reactiekracht
• Betrouwbare compressieprestaties onder verschillende afmeerhoeken
• Lichtgewicht ontwerp voor eenvoudig transport en installatie
• Leegloopbare constructie voor gemakkelijke opslag en onderhoud
Prestatiekenmerken
Geïntegreerde rubberen versterkingsstructuur
Het SunKai Chain Tire Net drijvende rubberen spatbord is gemaakt van slijtvast rubber van maritieme kwaliteit samen met meerlaags, zeer sterk koordweefsel.
Het spatbordlichaam wordt gevormd door geïntegreerde omhulling en vulkanisatie bij hoge temperatuur zonder gespleten verbindingen. Dit verbetert de luchtdichtheid en verlaagt het risico op luchtlekkage of barsten bij langdurig gebruik.
Kettingbandnetbeschermingssysteem
Het kettingbandnet omhult het pneumatische spatbordlichaam volledig. Bij contact met het schip zorgen rubberen banden voor primaire elastische demping voordat de impactbelastingen worden overgebracht naar de luchtkamer.
Dit ontwerp verhoogt de slijtvastheid en beschermt het spatbordlichaam tegen directe schade door stalen oppervlakken, betonnen randen en zware maritieme werkomgevingen.
Stabiele energieabsorptieprestaties
De pneumatische structuur zorgt voor een progressieve compressie bij aanmeerimpact. Het absorbeert de kinetische energie van schepen en beperkt de reactiekracht binnen een redelijk bereik, waardoor zowel schepen als dokinfrastructuur worden beschermd.
Weerstand in het mariene milieu
De speciale rubbersamenstelling is bestand tegen typische gevaren op zee: ‑ Onderdompeling in zeewater - Zoutsproeicorrosie - Door het weer veroorzaakte veroudering ‑ Mechanische wrijving ‑ Oppervlakte-impact
Technische specificaties
Compressiedoorbuiging 60% prestatieparameters
Standaardafmetingen beschikbaar | Aangepaste afmetingen zijn acceptabel
De onderstaande tabel geeft prestatiegegevens weer van het SunKai Chain Tire Net drijvende rubberen spatbord bij 60% compressiedoorbuiging onder verschillende initiële interne druk.
Spatborddiameter D (mm)
Spatbordlengte L (mm)
Reactiekracht bij 50 kPa (kN)
Energieabsorptie bij 50 kPa (kJ)
Reactiekracht bij 80 kPa (kN)
Energieabsorptie bij 80 kPa (kJ)
500
1000
64
6
85
8
600
1200
86
10
108
13
700
1500
137
17
180
24
1000
1500
182
32
239
45
1000
2000
257
45
338
63
1200
2000
297
63
390
88
1350
2500
427
102
561
142
1500
3000
579
153
761
214
1700
3000
639
191
840
287
2000
3500
875
308
1150
430
2500
4000
1381
663
1815
925
2500
5500
2019
943
2653
1317
3000
5000
2000
1050
2709
1571
3000
6000
2488
1312
3292
1888
3300
4500
1884
1175
2476
1640
3300
6000
2783
1675
3652
2338
3300
6500
3015
1814
3961
2532
3300
10600
5257
3067
6907
4281
4500
9000
5747
4752
7551
6633
Let op: Het bovenstaande heeft betrekking op gangbare formaten. SunKai kan zwevende rubberen spatborden aanpassen wat betreft afmetingen, interne druk, energie-absorptievermogen en installatieoplossingen om aan de eisen van de klant te voldoen.
Toepassingen
SunKai Chain Tire Net Drijvend rubberen spatbord is toepasbaar voor: - Commerciële havens en terminals - Offshore-platforms - Overdrachtsoperaties van schip tot schip ‑ Scheepswerven en reparatiedokken - Ligplaatsen met groot getijdenverschil ‑ Binnenwateren en kustterminals - Maritieme bouwprojecten
Productiecapaciteit
SunKai levert professionele productiediensten voor drijvende rubberen spatborden: ‑ Rijke ervaring in de productie van pneumatische scheepsfenders ‑ Strenge inspectie van rubbergrondstof, koordlaag, vulkanisatiekwaliteit en luchtdichtheidsprestaties - Kwaliteitscontrole op het drijfvermogen en de montage van ketting- en bandnetten - Kant-en-klare standaardspecificaties voor snelle levering ‑ Ondersteuning van aangepaste afmetingen en configuraties ‑ Bied technische begeleiding voor installatie en bediening
Installatie en onderhoud
Inspecteer vóór de installatie de volgende items: - Oppervlakteconditie van het rubberen lichaam ‑ Verbindingspunten van kettingbandnet ‑ Sluitingen en flenscomponenten ‑ Interne luchtdruk
Tijdens bedrijf: ‑ Vermijd contact met scherpe voorwerpen - Overschrijd de nominale werkdruk niet ‑ Voer regelmatig luchtdrukcontroles uit ‑ Inspecteer periodiek de nettostatus van de kettingbanden
Voor opslag: ‑ Spoel zoutaanslag af met zoet water ‑ Volledig droog vóór opslag - Laat de gedeeltelijke luchtdruk ontsnappen voordat u gaat vouwen ‑ Opslaan in een droge en geventileerde ruimte ‑ Uit de buurt van direct zonlicht en schurende grondoppervlakken houden
Veelgestelde vragen
Moet een drijvend rubberen spatbord handmatig worden afgesteld in havens met grote getijden? Nee. De persluchtkamer zorgt voor drijfvermogen, zodat het spatbord blijft drijven en automatisch de werkhoogte aanpast als reactie op getijdenveranderingen en veranderingen in de diepgang van schepen.
Welke drukopties zijn beschikbaar voor SunKai zwevende rubberen spatborden? SunKai Chain Tire Net Drijvend rubberen spatbord gebruikt gewoonlijk 50 kPa en 80 kPa initiële interne drukopties. Verschillende drukniveaus zorgen voor gevarieerde reactiekracht en energieabsorptieprestaties.
Kan SunKai de maat van het zwevende rubberen spatbord aanpassen? Ja. Diameter, lengte, drukwaarde, energie-absorptievermogen, kettingbandnetopstelling en verbindingsaccessoires kunnen worden aangepast aan de eisen van het schip en de installatieomstandigheden.
Hoe wordt het drijvende fender op een kade geïnstalleerd? De fender wordt doorgaans verbonden via eindflenzen, sluitingen, meertouwen of kettingen. Een dergelijk verbindingssysteem maakt verticale beweging mogelijk na getijdenveranderingen, terwijl stabiele beschermende prestaties behouden blijven.
Welk onderhoud is vereist voor het drijvende rubberen spatbord van het kettingbandnet? Routinematige controles van de luchtdruk, de toestand van het rubber en de netverbindingen van de kettingbanden worden aanbevolen. Het verwijderen van zeewaterresiduen en mariene organismen helpt de serviceprestaties op de lange termijn te behouden.
Stuur nu uw aanvraag naar SunKai! Ontvang snel een offerte voor onze hoogwaardige scheepsairbags, scheepsstootkussens en scheepsboeien. Ons Chinese team biedt professionele ondersteuning.
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies. Privacybeleid