VOLG ONS:

Producten
Hulpairbag voor scheepswrakberging
  • Hulpairbag voor scheepswrakbergingHulpairbag voor scheepswrakberging

Hulpairbag voor scheepswrakberging

Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. produceert en verkoopt hoogwaardige hulpairbags voor scheepswrakken. Door gebruik te maken van een meerlaags composietrubbergietproces bieden deze airbags een uitgebalanceerd drijfvermogen, voldoen ze aan de normen voor draagvermogen en behouden ze een stabiele luchtdichtheid. Ze worden voornamelijk gebruikt voor het heffen en oprichten van scheepswrakken, het bergen van grote ladingen onder water, het opruimen van scheepswrakken op waterwegen en het ondersteunen van onderwatertechnische hulpdrijfvermogen in maritieme bergingsscenario's. Neem contact met ons op!

Deze China Shipwreck Salvage Auxiliary Airbags van de SunKai-fabriek zijn speciaal ontworpen voor de berging van scheepswrakken in de binnenwateren en nabij de kust, ondersteuning voor het drijfvermogen van zware voorwerpen onder water en het oprichten van schepen. Ze zijn geschikt voor het hijsen en richten van grote en middelgrote scheepswrakken. De airbags hebben een groot drijfvermogen en een sterk draagvermogen. Wanneer ze niet worden gebruikt, kunnen ze volledig worden opgevouwen voor opslag, waardoor opslag- en transportruimte wordt bespaard. Ze kunnen snel worden opgeblazen en ter plaatse worden geplaatst, zodat ze voldoen aan de tijdseisen van noodbergings- en reparatiewerkzaamheden.


Onze fabriek kan de airbagspecificaties, het drijfvermogen en de afmetingen aanpassen aan de tonnage van het gezonken schip, de onderwaterstroomdruk en de bouwwaterdiepte om te voldoen aan de gepersonaliseerde constructiebehoeften van verschillende bergingsomstandigheden. Het is geschikt voor diverse bergingsprojecten langs de kust en in het binnenland, en biedt een sterke constructiestabiliteit en hoge veiligheid en betrouwbaarheid.


Materialen en prestaties


Deze bergingsairbag is gemaakt van zeewaterbestendig hoog-elastisch rubber, gecombineerd met meerdere lagen zeer sterk polyesterkoord door middel van heetpersvulkanisatiegieten. De algehele hechting is strak en zonder delaminatie, waardoor een uitstekende scheurweerstand, slijtvastheid en lekbestendigheid wordt geboden. Bij bergingsoperaties nabij de kust worden vaak riffen, beschadigde stalen platen van de romp en metaalafval onder water aangetroffen. Deze Shipwreck Salvage Extra Airbag is effectief bestand tegen krassen door scherpe voorwerpen en raakt niet gemakkelijk beschadigd of lekt.

Het afdichtingsproces van de airbag heeft luchtdichtheidstests onder hoge druk ondergaan, waardoor er geen langzame drukverlaging ontstaat, zelfs niet tijdens langdurige operaties in diep water, en het constant drijfvermogen behouden blijft. Het product heeft een goede taaiheid en is licht van gewicht, waardoor het gemakkelijk te laden en te transporteren is. Het opblazen ter plaatse kan snel worden uitgevoerd zonder ingewikkelde apparatuur, waardoor de voorbereidingsperiode vóór de berging effectief wordt verkort.


Introductie van fabriekssterkte


1. Eigen werkplaats, volwassen technologie

Onze fabriek beschikt over een eigen productieworkshop met volwassen en stabiele technologie. Elke airbag ondergaat tijdens het hele proces druktests en kwaliteitscontroles om problemen zoals luchtlekkage en onvoldoende druk te elimineren. We kunnen hoogwaardige bergingsairbags leveren voor bergingsbedrijven, maritieme spoedeisende hulpafdelingen en waterwegonderhoudseenheden, waardoor de moeilijkheidsgraad van bergingsoperaties onder water effectief wordt verminderd en de algehele bergingsefficiëntie en veiligheid worden verbeterd.


2. Uitgebreide branche-ervaring

Onze fabriek richt zich al meer dan tien jaar op de productie van maritieme bergingsairbags en is nauw betrokken bij de berging van schepen en technische ondersteuning bij noodgevallen op water.


3. Grondige kwaliteitscontrole

Alle rubbergrondstoffen en koordaccessoires worden bij binnenkomst in het magazijn willekeurig bemonsterd en opnieuw geïnspecteerd. Van het snijden van platen, het verlijmen van meerdere lagen, vulkanisatie bij hoge temperatuur tot het testen van de luchtdichtheid onder hoge druk van eindproducten: elk proces krijgt een toegewijde persoon toegewezen voor één-op-één kwaliteitscontrole. Elke airbag ondergaat een druktest voordat hij de fabriek verlaat om er zeker van te zijn dat de sterkte, het drijfvermogen en de afdichting allemaal aan de normen voldoen.


4. Ondersteuning voor maatwerk

We ondersteunen niet-standaard aangepaste maten, nominaal drijfvermogen en inflatieconnectorstijlen. Directe verkoop vanuit de fabriek elimineert tussenpersonen, waardoor transparante prijzen, controleerbare productieschema's en tijdige levering worden gegarandeerd.


5. Sterke after-sales service

We bieden technische begeleiding en after-salesondersteuning op locatie voor hulpairbags voor scheepswrakken. Wij zijn een betrouwbare leverancier met langdurige samenwerkingen met grote bergingsbedrijven en maritieme spoedeisende hulp.


Voorzorgsmaatregelen


1. Voordat u de airbag te water laat voor bergingswerkzaamheden, moet u het oppervlak grondig inspecteren op krassen, delaminatie en schade.

2. Houd u strikt aan de nominale werkdruk aangegeven op het etiket van de fabrikant. Overmatig opblazen is ten strengste verboden om te voorkomen dat de airbag scheurt onder de hoge druk van diep water.

3. Vermijd tijdens werkzaamheden onder water scherpe randen van de romp, scherpe riffen en fragmenten van schroot om het risico op lekke banden en schade aan de airbag te verminderen.

4. Spoel na elke bergingsoperatie het oppervlak van de airbag grondig af met schoon water om zeewater, slib en vuil te verwijderen. Laat het volledig aan de lucht drogen, laat het vervolgens leeglopen en bewaar het in een droog, goed geventileerd magazijn. Vermijd langdurige blootstelling aan direct zonlicht en hoge temperaturen, die de veroudering van rubber kunnen versnellen.

5. Als er ter plaatse kleine krassen of lekkages optreden, neem dan contact op met de fabrikant voor een speciale reparatieset en praktische instructies. Goed onderhoud kan de totale levensduur van de airbag aanzienlijk verlengen.


Welkom bij contact met ons op voor de aankoop van hoogwaardige, kosteneffectieve hulpairbags voor scheepswrakberging!


Pneumatische 50 Kpa spatbordafmetingen en prestatie-eisen


Nominale maat diameter x lengte (mm)

Initiële interne druk (kpa)

Gegarandeerde energieabsorptie (GEA)

Reactiekracht bij GEA-doorbuiging (R)

Rompdruk/interne druk) bij GEA-doorbuiging ( p)

60±5%KJ

Tolerantie +10% (KN)

Kpa Referentiewaarde (Kpa)

500*1000

50Kpa

6

64

132

600*1000

50Kpa

8

74

126

700*1500

50Kpa

17

137

135

1000*1500

50Kpa

32

182

122

1000*2000

50Kpa

45

257

132

1200*2000

50Kpa

63

297

126

1350*2500

50Kpa

102

427

130

1500*3000

50Kpa

153

579

132

1700*3000

50Kpa

191

639

128

2000*3500

50Kpa

308

875

128

2500*4000

50Kpa

663

1381

137

2500*5500

50Kpa

943

2019

148

3300*4500

50Kpa

1175

1884

130

3300*6500

50Kpa

1814

3015

146

3300*10600

50Kpa

3067

5257

158

4500*9000

50Kpa

4752

5747

146

4500*12000

50Kpa

6473

7984

154




Hottags:
Stuur onderzoek
Contact informatie
Stuur nu uw aanvraag naar SunKai! Ontvang snel een offerte voor onze hoogwaardige scheepsairbags, scheepsstootkussens en scheepsboeien. Ons Chinese team biedt professionele ondersteuning.
X
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies. Privacybeleid
AfwijzenAccepteren